『定刻発車』 目次 SYSTEMA by MITO YUKO
『定刻発車』 目次
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序 鉄道は正確で当たり前？
●驚きの目で見られる日本の鉄道／●定刻発車から見える日本の社会／
●「生命の秩序」にも似た鉄道の正確さ
１ 環 境
第１章 正確さの起源
●日本地図を改めて見ると…／●明治政府の“アポロ計画”／
●徒歩の時代から鉄道の時代へ／●明治の日本に鉄道はなぜ走れたか？／
●ペリーを目覚めさせた鐘の音／●参勤交代という大規模移動プロジェクト／
●「日本ほど旅行が一般化している国はない！」／
●鈴生りになって発展した都市／
●江戸時代には用意されていた“アミノ酸のスープ”
第２章 定時運転の誕生と進化
●日本の鉄道はいつごろから正確だったか？／●鉄道を正確にした人物／
●黄金の１９２０年代／●戦争の影響／●蒸気機関車から電車へ／
●列車が遅れやすい時期や場所
第３章 鉄道が正確でなければ成り立たない都市
●「寸秒違わず」正確な鉄道への選択／
●「いまの人には信じられないだろうが…」
●新宿駅午前８時３０分／●１０分の遅れで生じる“東京”の混乱／
●乗客を「捌く」時代の始まり／●大都市と鉄道の二人三脚／
●高層化する大都市を捌く平屋建ての鉄道／●都会人の発想
２ 仕 組 み
第４章 驚異の運転技術
●不確実性の中に浮かぶ確実／●「１秒」という大きな時間／
●運転士たちのイメージトレーニング／●機械と人間が一体となった運転／
●「運転席に着くと、ほっとする」／
●ダイヤが守られていたから国鉄改革は成功した
第５章 攪乱要因との闘い
●“実験室”の運行／●鉄道システムが直面する数々の攪乱／
●用心深い鉄道ほど遅れやすい？／●列車が遅れないほうがむしろ不思議／
第６章 巨大システムのマジック
●数との闘い／●「完璧」×「完璧」×「完璧」＝「？」／
●信頼性向上の特効薬／
●人間の能力も並列に／●肝心なのはやはりバランス
第７章 列車群の生態
●鉄道システムの泣き所／●鉄道システムの不安定性／●迅速な復旧／
●波及のストッパーと代役のダイヤ／●駅はシステムの安定化装置
第８章 よいダイヤは遅れない
●先手、先手の対策／●ダイヤを媒介に需給を調整する／
●鉄道システムの硬直性／
●「乗客がよろこぶダイヤ」は遅れない／●需要をとらえる情報システム／
●列車運行のソフトとハード／●“供給能力の限界”を取り除く/
●１つのホームで２１７本の列車が発着できる理由／
●「よいダイヤ」をつくる精神風土
第９章 「ダイヤの回復力」を設計する
●ダイヤに仕組まれた「余裕」／●「余裕」は大きいほどよい？／
●可変性のあるダイヤは回復しやすい／
●システムの信頼性は設計段階で組み込まれる
第１０章 システムの運転台
●人間の視覚ではとらえられないシステム／
●「すべてが計画通り」である日の指令室／●時間との闘い／
●ダイヤ回復の“内科治療”と“外科治療”／●台風の日の指令室
３ 正 確 さ を 超 え て
第１１章 日本の鉄道はこれからも正確か？
●変化への適応の中で守られてきた正確さ／●適応力の質が変わる／
●小さなストックで大きなフロー／●“鉄道魂”は永遠か？／
●余裕のなさは日本社会の宿命か？
第１２章 成熟社会の夢
●日本流「ゆとり」のつくり方／●情報技術が拓くフロンティア／
●誰の目にも瞬時に見える鉄道／●スジ屋とコンピュータとの対話／
●柔軟な鉄道システムのデザイン／●“列車ロボット”が群をなす／
●システム全体が安定化装置／●ゲームのルールが変わる／
●公共空間からプライベート空間へ／
●「せっかち」な日本人の性格も変わる／
●文明のメンテナンス／●技術のメッセージ性
あとがきと謝辞
参考文献
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さらに『定刻発車』について、いろいろな疑問にお答えします。
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